东航集团在开展首日签约2个航空大单总订单23个创新高

(第三届进博会)东航集团在开展首日签约2个航空大单 总订单23个创新高

中新网上海11月5日电 (记者 殷立勤)11月5日,第三届中国国际进口博览会开展日,东航当天成功签约2项航空大单:一是与CFM(GE通用电气公司与赛峰飞机发动机公司50/50的平股合资公司)签署了LEAP-1A航空发动机小时包修协议及6台备用航空发动机的采购协议;二是与霍尼韦尔签署了131-9A型辅助动力装置(APU)的采购协议。

中保协秘书长商敬国表示,此次新规范修订和重疾险产品费率调整具备了科学规范、反映实情和适度前瞻的基本原则,有效助力金融供给侧改革。

10月15日扬子新材发布了前三季度业绩预告,数据显示预计2020年前三季度归属于上市公司股东的净亏损2750万元~3700万元,同比下降321%~398%;基本每股收益亏损0.0537元至0.0723元。预计2020年第三季度归属于上市公司股东的净亏损1378万元~2328万元,同比下降328%~623%;基本每股收益亏损0.0269元至0.0455元。

回顾2020年上半年,公司实现营业收入10.72亿元,同比下跌3.45%%,净利润亏损额达到1372.25万元,同比大幅下滑187.69%。另外,数据显示,近年来公司的资产负债率不断攀升,截止今年上半年,公司的资产负债率已高达77.12%。

新规范发布后,新老规范过渡期时间设置为2020年11月5日至2021年1月31日。

另一方面,日本气象厅于8日上午向岐阜、长野两县的20个市町村发布了大雨特别警报。岐阜县下吕市的飞弹川出现泛滥,包括游客在内共有1586户家庭的3984人被困。各地还频发突然刮起的暴风灾害。仅栃木县一县就接到27起屋顶瓦片被吹飞等受害报告。

众多问题之下,公司还在筹划重大资产重组。扬子新材于2020年6月24日与苏州开元民生科技股份有限公司(以下简称“民生科技”)实际控制人胡卫林先生签订了《收购意向协议书》,拟向胡卫林先生支付现金的方式购买其持有的民生科技33.73%的股份。公司与胡卫林先生于2020年6月28日签署了《关于苏州开元民生科技股份有限公司之股份转让框架协议》(以下简称“框架协议”)。为不断提升公司的盈利水平和可持续发展能力,公司拟通过向胡卫林先生支付现金的方式购买其持有的民生科技33.73%的股份。

值得注意的是,与新规范一同发布的是《人身保险业重大疾病经验发生率表》(下称“2020版重疾表”)。这是自2013年编制《中国人身保险业重大疾病经验发生率表(2006-2010)》后,再次对重疾险费率进行调整。对此,中国精算师协会副秘书长李劲松表示,此后将探索建立重疾表动态调整长效工作机制。

中保协相关负责人指出,对于旧规范中属于除外责任不予赔付的部分早起恶性肿瘤,本次也依据上述分级原则,纳入了新规范“恶性肿瘤——轻度”,如包括黑色素瘤以外的未发生淋巴结、远处转移的皮肤恶性肿瘤、TNM分期为T1N0M0的前列腺癌等疾病。

甲状腺癌未剔除  探索建立重疾表动态调整长效工作机制  

首次引入轻度疾病定义  25种重疾定义扩展为28种重疾

中国保险行业协会会长邢炜表示,重疾定义修订成果的发布,是落实“十四五”规划要求及服务金融供给侧改革的重要举措,对推动行业回归保障本源、规范市场行为、保护消费者权益、推动保险业高质量发展具有十分重要的意义。各保险公司在新规范实施后要进一步加强行业自律,做好客户服务,确保业务平稳有序发展。同时,将继续加强与国家卫生健康委、中国医师协会的合作,探索建立和完善重疾定义规范的长效工作机制。

与此同时,新规范还根据最新医学进展,扩展了对重大器官移植术、冠状动脉搭桥术、心脏瓣膜手术、主动脉手术等8种疾病的保障范围,优化了严重慢性肾衰竭等7种疾病定义。

财经网金融获悉,新规范中对所含三种轻度疾病保险金额比例所作的要求,是重大疾病分级体系的重要内容,目的是根据疾病的严重程度、诊疗费用支出和预后的不同,科学合理地设置赔付标准。

中国银保监会人身险部副主任贾飙表示,银保监会将从监管角度对执行新规范提出三方面要求:一是明确新开发的重大疾病保险产品应当符合新规范各项要求。二是明确过渡期为发文之日起至2021年1月31日,确保重大疾病保险新老规范平稳切换。过渡期结束后各公司不得继续销售基于旧规范开发的重大疾病保险产品。三是要求各公司加强销售管理,严禁借新老规范切换进行销售误导,严禁炒作停售。

中国精算师协会副秘书长李劲松谈到,“中国精算师协会将在中国银保监会的指导下,进一步发挥专业平台作用,汇聚全行业力量,探索建立重疾表动态调整长效工作机制,更好的服务于健康保险发展。”

筹划的重组事项能否顺利?

如在以往赔付中,心脏是否实施开胸常常成为消费者与保险公司的理赔争论的焦点。对于这一问题,新规范中结合“心脏瓣膜手术”的临床实践,取消了原定义规定的必须“实施了开胸”这一限定条件,而是改为“实施了切开心脏”的表述,使得赔付条件更为合理。

9月26日,公司披露了关于筹划重大资产重组的进展公告。进展情况显示,2020 年 9 月 23 日,公司与胡卫林先生签署了《股份转让框架协议之补充协议》。同时,在风险提示中也提到,本次交易尚处于筹划阶段,交易方案尚需进一步论证、沟通协商,具体的实施内容和进度尚存在重大不确定性,具体以双方签署的正式协议为准。

此次修订,中保协与医师协会对接,结合最新的医学实践,放宽了部分定义条目赔付条件。

两项采购同属展会展商交易签约,总金额超过11亿美元,占东航在本届进博会所有线上线下签约总额的83%,创历史新高。借助进博会的“大平台”“大机遇”,东航以“飞全球+买全球+服务全球”理念,发挥好航空业的战略先导作用,服务国民消费升级,助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

而从价格上看,对于主流重疾险产品,如果在相同保障责任的前提条件下,重疾险产品价格会略有下降,对于定期重疾险产品,部分年龄段的价格会有明显下降。总体上看,重疾表修订使重疾险产品价格更加科学合理。

9月23日,深交所下发了关于对苏州扬子江新型材料股份有限公司及相关当事人给予通报批评处分的决定。最终深交所作出如下处分决定:一、对苏州扬子江新型材料股份有限公司给予通报批评的处分;二、对苏州扬子江新型材料股份有限公司董事长兼总经理王功虎、时任总经理胡卫林、财务总监秦玮给予通报批评的处分。对于苏州扬子江新型材料股份有限公司及相关当事人上述违规行为及本所给予的处分,本所将记入上市公司诚信档案,并向社会公开。

根据新规范,此次重疾定义修订建立了重大疾病分级体系,首次引入了轻度疾病定义。恶性肿瘤、急性心肌梗死、脑中风后遗症3种核心疾病将按照严重程度分为重度疾病和轻度疾病两级。

值得关注的是,此次新规范的修订离不开2020版重疾表的支持。而夯实、大量的数据采集是2020版重疾表的重要基础。根据中国精算协会披露,此次修订过程中,首次实现了数据信息覆盖所有人身险公司、覆盖全部重疾险产品、覆盖承保核保理赔全部业务环节、覆盖自重疾险产品问世至2018年底20余年的全部历史数据,共梳理疾病保险产品约2900款,摘录疾病160种,收集承保数据近4亿条、理赔数据约587万条,并针对约75万件信息不完整的赔案组织行业进行人工补录。

对于业绩变动主要原因是,境外子公司的生产和销售受俄罗斯境内疫情持续影响及汇率波动的影响,前三季度产销量较去年同期大幅下降,导致境外子公司亏损扩大。国内业务受疫情影响减小,第三季度已基本恢复至同期水平。

而随科技发展,医学诊断技术进步和疾病谱的演变,恶性肿瘤重度的发生率在不同年龄的人群、不同恶性肿瘤种类上有下降,也有恶化增长,例如肺癌发生率在近年来有较为明显的增长。但合计来看,恶性肿瘤即发生率有所下降。

扬子新材三季报净利预降328%-623%

扬子新材的上述行为,不符合《上市公司信息披露管理办法》第二条的规定。依据《上市公司信息披露管理办法》第五十九条的规定,现决定对扬子新材采取出具警示函的行政监管措施,并记入证券期货市场诚信档案。

资料显示,扬子新材2012年上市,主要从事有机涂层板的研发、生产和销售,主要产品包括有机涂层板系列产品。

原有的25种重疾定义也完善扩展为28种重度疾病和3种轻度疾病,保障范围得到进一步扩展。在原有重疾定义范围基础上,新增了严重慢性呼吸衰竭、严重克罗恩病、严重溃疡性结肠炎3种重度疾病。同时,对于恶性肿瘤、急性心肌梗死、脑中风后遗症3种核心重疾病种进行科学分级,新增了对应的3种轻度疾病定义。

日本气象局表示,9日梅雨前线将沿着日本列岛北上,下午九州地区将再迎强降雨,西日本、东日本也有局部地区雨势激烈,气象局呼吁务必警惕泥石流灾害和河水泛滥等。(海外网 王珊宁)

今年进博会,东航面向“十四五”规划和高质量发展,主要围绕飞机的安全运营和旅客的出行体验,深挖新产品、新技术,搜罗航空产业链的“全球好物”,不断满足企业自身发展需求和服务国民消费升级。

东航与CFM签署了LEAP-1A航空发动机小时包修协议及6台备用航空发动机的采购协议。殷立勤 摄

新规范也对恶性肿瘤做出更为细致的调整。此前,市面上关于“甲状腺癌将被剔除”的传言甚嚣尘上。然而, 可以看到,此次柳丁没有剔除甲状腺癌,而是将它根据疾病严重程度进行了分级,并按照轻重程度进行分级赔付。

国土交通省数据表示,4日-8日中午期间,日本9个县60条河川,至少73处地方发生泛滥。截至目前,九州地区约1500栋房屋发生地上浸水,3000栋房屋地下浸水,至少3200人被迫住进避难所,多部车辆失踪或被暴雨冲进河中。

10月16日,扬子新材发布公告称,公司于2020年10月13日收到中国证券监督管理委员会江苏证监局《关于对苏州扬子江新型材料股份有限公司采取出具警示函措施的决定》[2020]93号。

“在旧规范中,恶性肿瘤并不包含原位癌。本次修订参考了英国、加拿大、新加坡等国家经验,暂不纳入原位癌,但是各保险公司可在新规范规定病种的基础上,在重大疾病保险产品中增加原位癌保障责任,以满足消费者多元化保险保障需求。”

公司的重组事项能否顺利?我们将持续关注!

据悉,在适用范围方面,此次新规范与旧规范的适用范围保持不变,仍是适用于保险期间主要为成年人(十八周岁及以上)阶段的重大疾病保险。

根据各界意见反馈及保险行业承保理赔数据测算,上述提及的三种轻度疾病保险保险金额比例上限确定为30%,“保险公司在其重大疾病保险产品中新增新规范以外的轻度疾病,相应保险金额由保险公司自行合理设定。”中保协相关负责人表示。

据悉,除了与美国通用电气、霍尼韦尔航空航天集团签订的航空订单,东航今年还与罗克韦尔柯林斯公司、卡尔玛汽车、英国马拉汉公司、埃克森美孚、中国航油(新加坡)等大型国际知名厂商签约,涉及11个国家及地区。例如,CFM航空发动机在华运营的LEAP-1A发动机一直保持着零空停的可靠性记录,霍尼韦尔31-9A型APU在整个生命周期中以其可靠性和较低的维护成本而著称,每年可节省大量燃油,两项航空产品将助力东航新一代A320NEO机队实现安全平稳运营,代表着东航用全世界最好的飞机服务中国、服务全球。东航在本届进博会上签约大额订单,也充分显示航空运营商、航空设备制造商对全球经济重振、全球航空业复兴的信心,充分体现航空业产业链的“全球合作”“全球共赢”。(完)

经查,扬子新材存在以下违规行为:扬子新材2020年1月2日披露《2019年度业绩预告》,预计2019年度归属于上市股东的净利润(以下简称净利润)为400万至580万。2020年6月30日,公司披露《2019年年度报告》,公司2019年度经审计净利润为-3.1亿元。扬子新材在2019年度业绩预告披露的净利润与实际净利润存在较大差异,未按规定及时对业绩预告进行修正。

较上届进博会,东航今年进一步提高签约“含金量”,签约合同从上届的14个扩大到23个,总金额超过上届,采购主要集中在航空发动机、机上餐饮、航材、航油、生鲜、特种车辆、包修服务等七大类的货物进口和服务进口。

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